空壓機油（潤滑油）溫升過高的問題及解決

由于礦物油基空壓機油的運動粘度隨溫度變化較大。因此當機器運行一段時間后，油溫升高，粘度下降，空壓機油（潤滑油）的壓力也會降低，油膜承載能力也隨之下降。壓力降低的空壓機油（潤滑油）在經過曲軸內部通道傳送時，由于沿程損失和局部損失的客觀存在，又會損失部分壓力，而損失的這部分能量又會轉化成熱能使油溫升高（這部分溫升很小，可以忽略不計）。另外在曲柄銷和軸瓦之間也具有一定的壓力，如果空壓機油（潤滑油）壓力過低則進入不了曲柄銷和軸瓦之間，形成不了壓力油膜。從而產生燒瓦甚至“咬合”的故障。所以在機器運行中關鍵是如何解決溫度升高后空壓機油（潤滑油）粘度下降的問題，如果使用合成油或半合成無疑加大了用戶的使用成本同時也是一種浪費。為此曲軸箱在鑄造成形時可以在底部鑄出一些翅片，以加大換熱面積，降低油溫。經過測試和比對加裝翅片后溫度較以前降低5℃左右。